汽車發動機缸體、變速箱殼體等關鍵零件，對孔系與端面的位置精度要求極高。山東臨磨數控立式磨床的 “一次裝夾多工序” 磨(mo)削，有效提升汽車零件位置精度。

傳統加(jia)工中，缸體的曲軸(zhou)孔、凸輪軸(zhou)孔需分步(bu)磨(mo)削，同(tong)軸(zhou)度(du)易超差。而數控立式磨(mo)床通過集成式磨(mo)削主(zhu)軸(zhou)，可在(zai)一次裝夾中完成多(duo)孔系及端面加(jia)工，利用同(tong)步(bu)測量系統實時校準，將孔系同(tong)軸(zhou)度(du)控制在(zai) 0.002mm 內，滿足發動機高速運(yun)轉需求。

針對汽車零件批量生產特點，設備支持自動上下料，配合工序參數記憶功能，換型時間縮短至 15 分鐘。山東臨磨作為立式磨(mo)床(chuang)廠家，以高效精(jing)密的解決(jue)方(fang)案，適配汽車制造業的快(kuai)節奏(zou)與高品質要求(qiu)。